珠港澳大桥用什么涂料防氯离子腐蚀120年

说起我们国家最有代表性的一些产业，大家会想到哪些呢？网络购物？外卖？手机支付？这些都太“小儿科”了，要说起我们国家最具代表性的产业，不能不提的就是一些基础设施的建设了，从最快高铁，到最高的大楼，我们国家可谓是建造了很多堪称是奇迹的建筑，克服了很多在以前看来不可能克服的自然难题。

今天，小编想跟大家一起探讨的，就是关于我们国家建造的珠港澳大桥，这座大桥全长有55公里，主体工程“海中隧道”就有近36公里。那么，不可避免的是，会有很多桥墩坐落在大海里，那么，到底是怎么做到桥墩持续被海水腐蚀，却还能达到寿命120年的呢？

首先，让我们了解一下我们国家建造搭桥所使用材料的基本年限标准。我们国家建造桥使用的材料，易更换的结构，年限是25年；普通的结构，年限是50年；而有纪念性的建筑，则在100年以上。但是，材料的使用寿命也会因为环境、气候、承载量、地址等各种原因而呈现出不同的使用状况和寿命。

如果，我们在建造如此长度的跨海大桥，而是用普通陆地搭桥使用的材料时，则会因为海水的腐蚀而是材料变脆，这种干湿环境的交替，加上阳光的暴晒，可能到不了5年，这座桥就成了一个豆腐渣了。

图（2）海水氯离子腐蚀与海洋生物是破坏海水中建筑的主要因素

那么，这种情况应该怎么办呢？目前一般有4种办法来解决。第一种，加强薄弱构件，用水泥砂浆来填补缝隙，混凝土增固桥墩；第二种，增加辅助构件，通过加新桥墩来辅助支撑；第三种，直接改变桥梁的着力点，比如把简支桥改成连续桥；第四种，加固桥墩，用钢筋混凝土箍套等。

光说起来，就觉得维护桥墩很困难了。那珠港澳大桥这120年的使用寿命究竟是怎么做到的呢？首先，这座桥的易损耗构件是由专人负责更换的；其它，它使用的混凝土是高强度的，然后还会在混凝土上加上钢筋的保护层，并用FRP防腐钢筋；最后，还会给桥墩表面涂毒，用微量有机锡涂抹桥墩，以防止有生物在长期浸泡在海水中的桥墩上进行繁殖。

所以，这座大桥就有120年的使用寿命了，还可以抵抗8级地震，30吨的巨轮撞击，想想也是很厉害哦！

北京耐默公司生产的KN22氯离子防腐涂料可以根据应用需求设计使用寿命，KN22氯离子防腐涂料可以有效的保证氯离子防腐蚀使用寿命达到120年。